English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик ຍິນດີທີ່ຈະສອບຖາມຢາງລົດບັນທຸກທີ່ມີສຽງດັງຈາກບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ - Linglong. ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາຜູ້ສະຫນອງຢາງລົດບັນທຸກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຜູ້ສະຫນອງຢູ່ໃນປະເທດຈີນ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ເຮັດວຽກກັບທ່ານ, ແລະພວກເຮົາໄດ້ໃຫ້ການບໍລິການທີ່ກໍານົດເອງ.
ຢາງລົດ linglong ສໍາລັບລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຖືກທໍາລາຍເປັນຊີວິດທີ່ຍາວນານ, ການປົກປ້ອງແລະແຮງທີ່ສຸດໃນການສະຫມັກທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍ. ຢາງເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງຜົນປະໂຫຍດດ້ານການສະເຫນີຕ່າງໆ:
1.Coler ເປີດອຸນຫະພູມ, ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫນ້ອຍລົງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຈາກຜົນກະທົບແລະການເຈາະ.
2.long-awong, ແມ້ແຕ່ໃສ່ຮູບແບບ tread.
3. ມີຄວາມຕ້ານທານຕັດແລະມີຊີວິດທີ່ຍາວນານຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ມືດຫລືຫີນປູນໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.
■ມຸມທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ເຫມາະສົມສະຫນອງຄວາມສໍາພັນທີ່ດີກວ່າປຽບທຽບກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຜ່ານມາ
fields ສູນກາງສູນກາງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ
■ບ່າໄຫລ່ແລະປັບປຸງໃຫ້ມີການສະເຫນີຄວາມຕ້ານທານທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍແລະການຮຸກຮານ
| ຂະຫນາດ |
ດາວ ການໃຫ້ຄະແນນ |
ລະຫວ່າງ ລະຫັດ |
ຄວາມໄວ ສາລະບານ |
ຂອບ |
ປ້ອມ ຄວາມກວ້າງ (ມມ) |
ໂດຍລວມ ເສ້ັນຜ່າສູນ (ມມ) |
ຕຶ ຄວາມເລິກ (ມມ) |
ບັນທົກ ຄວາມສາມາດ (ກິໂລ) |
ເງິນເຟີ້ ຄວາມກົດດັນ (kpa) |
ຕຶ ປະສົມ |
ປະເພດ | |||||||
| 20.5r25 | ★ | E-3 / L-3 | B | 17.00 / 2.0 | 520 | 1484 | 30 | 7300 | 525 | C1 | ຖຶກ | |||||||
| 23.5R25 | ★ | E-3 | B | 19.50 / 2.5 | 610 | 1604 | 33 | 9250 | 525 | C2 / S1 | ຖຶກ | |||||||
| 26.5R25 | ★ | E-3 | B | 22.00 / 3.0 | 687 | 1732 | 36 | 11500 | 525 | C2 / S1 | ຖຶກ | |||||||
| 29.5R25 | ★ | E-3 | B | 25.00 / 3.5 | 749 | 1862 | 42 | 14000 | 525 | C2 / S1 | ຖຶກ | |||||||
design ການອອກແບບຮູບແບບການເຮັດຄວາມສະອາດຕົນເອງສາມາດປັບປຸງເສັ້ນທາງຢາງ
abil ກະດູກບ່າທີ່ຫຍາບຄາຍໃຫ້ການປົກປ້ອງ Sidewall ເພີ່ມ
all ຮ່ອງຮອຍທີ່ໃຫຍ່ກວ່າທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕິດຕໍ່ທາງລຸ່ມເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການເຄື່ອນທີ່ທີ່ດີເລີດ
| ຂະຫນາດ |
ດາວ ການໃຫ້ຄະແນນ |
ລະຫວ່າງ ລະຫັດ |
ຄວາມໄວ ສາລະບານ |
ຂອບ |
ປ້ອມ ຄວາມກວ້າງ (ມມ) |
ໂດຍລວມ ເສ້ັນຜ່າສູນ (ມມ) |
ຕຶ ຄວາມເລິກ (ມມ) |
ບັນທົກ ຄວາມສາມາດ (ກິໂລ) |
ເງິນເຟີ້ ຄວາມກົດດັນ (kpa) |
ຕຶ ປະສົມ |
ປະເພດ | |||||||
| 29.5R25 | ★ | E-3 | A2 | 25.00 / 3.5 | 749 | ປີ 1856 | 43 | 14000 | 525 | C2 / S1 | ຖຶກ | |||||||
| 750 / 65R25 | ★ | E-3 | A2 | 24.00 / 3.0 | 754 | 1602 | 43 | 10600 | 475 | C2 / S1 | ຖຶກ | |||||||
■ປະສົມ tread ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການນຸ່ງເສື້ອທີ່ຂະຫຍາຍແລະຄວາມອົດທົນ
■ອອກແບບ tread ຮຸກຮານກ້ວາງສໍາລັບການຈັດການທີ່ດີເລີດແລະຫນຽວ
■ການເສີມສ້າງທາງຂ້າງທີ່ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຕໍ່ຕ້ານການຕັດແລະການລົບກວນໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ເຄັ່ງຄັດທີ່ສຸດ
| ຂະຫນາດ |
ດາວ ການໃຫ້ຄະແນນ |
ລະຫວ່າງ ລະຫັດ |
ຄວາມໄວ ສາລະບານ |
ຂອບ |
ປ້ອມ ຄວາມກວ້າງ (ມມ) |
ໂດຍລວມ ເສ້ັນຜ່າສູນ (ມມ) |
ຕຶ ຄວາມເລິກ (ມມ) |
ບັນທົກ ຄວາມສາມາດ (ກິໂລ) |
ເງິນເຟີ້ ຄວາມກົດດັນ (kpa) |
ຕຶ ປະສົມ |
ປະເພດ | |||||||
| 17.5R25 | ☆☆ | E-3 / L-3 | B | 14.00 / 1.5 | 445 | 1348 | 27 | 5450 | 525 | C1 | ຖຶກ | |||||||
| 20.5r25 | ☆☆ | E-3 / L-3 | B | 17.00 / 2.0 | 521 | 1493 | 30 | 7300 | 525 | C1 | ຖຶກ | |||||||
| 23.5R25 | ☆☆ | E-3 | B | 19.50 / 2.5 | 597 | 1617 | 33 | 9250 | 525 | S1 | ຖຶກ | |||||||
| 26.5R25 | ☆☆ | E-3 | B | 22.00 / 3.0 | 673 | 1750 | 36 | 11500 | 525 | S1 | ຖຶກ | |||||||
| 29.5R25 | ☆☆ | E-3 | B | 25.00 / 3.5 | 749 | 1874 | 39 | 14000 | 525 | S1 | ຖຶກ | |||||||
■ປະສົມ tread ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການນຸ່ງເສື້ອທີ່ຂະຫຍາຍແລະຄວາມອົດທົນ
■ການກໍ່ສ້າງ radial ທີ່ເສີມຂະຫຍາຍໃຫ້ບໍລິການທີ່ດີກວ່າແລະສະຖຽນລະພາບ
■ຮູບແບບການຕົບແຕ່ງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີຊີວິດທີ່ຍາວນານແລະມີແຮງຈູງໃຈທີ່ດີ
| ຂະຫນາດ |
ດາວ ການໃຫ້ຄະແນນ |
ລະຫວ່າງ ລະຫັດ |
ຄວາມໄວ ສາລະບານ |
ຂອບ |
ປ້ອມ ຄວາມກວ້າງ (ມມ) |
ໂດຍລວມ ເສ້ັນຜ່າສູນ (ມມ) |
ຕຶ ຄວາມເລິກ (ມມ) |
ບັນທົກ ຄວາມສາມາດ (ກິໂລ) |
ເງິນເຟີ້ ຄວາມກົດດັນ (kpa) |
ຕຶ ປະສົມ |
ປະເພດ | |||||||
| 20.5r25 | ☆☆ | E-4 | B | 17.00 / 2.0 | 521 | 1493 | ມັດຖິ | 7300 | 525 | S1 | ຖຶກ | |||||||
| 23.5R25 | ☆☆ | E-4 | B | 19.50 / 2.5 | 597 | 1673 | ມັດຖິ | 9250 | 525 | S1 | ຖຶກ | |||||||
| 26.5R25 | ☆☆ | E-4 | B | 22.00 / 3.0 | 673 | 1798 | 55 | 11500 | 525 | S1 | ຖຶກ | |||||||
| 29.5R25 | ☆☆ | E-4 | B | 25.00 / 3.5 | 749 | ປີ 1921 | ຮ້ອຍ | 14000 | 525 | S1 | ຖຶກ | |||||||