English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик ທ່ານໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບມາຢ້ຽມຢາມໂຮງງານຂອງພວກເຮົາເພື່ອຊື້ຮູບແບບທີ່ນິຍົມ, ລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ແລະຢາງລົດໄວທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, linglong ຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮ່ວມມືກັບທ່ານ.
ພວກເຮົາມີຫລາກຫລາຍຮູບແບບທີ່ມີຄວາມຫລາກຫລາຍແລະຢາງລົດທີ່ມີຄວາມຫລາກຫລາຍສໍາລັບໄວກວ່າເກົ່າຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຫລາກຫລາຍ
■ຮູບແບບທີ່ບໍ່ມີທິດທາງທີ່ບໍ່ມີທິດທາງສົ່ງຂໍ້ກໍານົດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ
■ການແບ່ງແຍກຂ້າງຄຽງທີ່ໄດ້ຮັບການເພີ່ມເຕີມໃຫ້ການປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານກັບຄວາມຕ້ານທານ
■ສານປະສົມ tread ທີ່ມີເອກະລັກສະເຫນີຊີວິດທີ່ດີເລີດ
| ຂະຫນາດ | ດາວ ການໃຫ້ຄະແນນ |
ລະຫວ່າງ ລະຫັດ |
ຄວາມໄວ ສາລະບານ |
ຂອບ | ປ້ອມ ຄວາມກວ້າງ (ມມ) |
ໂດຍລວມ ເສ້ັນຜ່າສູນ (ມມ) |
ຕຶ ຄວາມເລິກ (ມມ) |
ບັນທົກ ຄວາມສາມາດ (ກິໂລ) |
ເງິນເຟີ້ ຄວາມກົດດັນ (kpa) |
ປະເພດ |
| 14.00r24 | ☆ | g-2 / l-2 | A8 / A2 | 8.00tg | 351 | 1347 | 26 | 3650 | 375 | ຖຶກ |
■ແຖບປົກປ້ອງຢູ່ເທິງບ່າ / ທາງຂ້າງຂ້າງນອກສະຫນອງການປ້ອງກັນທີ່ດີເລີດຕໍ່ກັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບັງເອີນ
tread tread blocks ມີ si s zpes ແລະ offset blocks ວາງໃຈຮັບປະກັນໃຫ້ມີການແຂ່ງຂັນທີ່ດີເລີດໃນຕົມແລະຢູ່ເທິງຫິມະແລະນ້ໍາກ້ອນ
■ຮູບແບບທີ່ຕ້ອງການ, ເປີດຢູ່ບ່ອນບ່າ, ແມ່ນພື້ນຖານສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດຕົນເອງທີ່ດີເລີດໃນຫິມະຫລືຂີ້ຕົມ
| ຂະຫນາດ |
ດາວ ການໃຫ້ຄະແນນ |
ລະຫວ່າງ ລະຫັດ |
ຄວາມໄວ ສາລະບານ |
ຂອບ |
ປ້ອມ ຄວາມກວ້າງ (ມມ) |
ໂດຍລວມ ເສ້ັນຜ່າສູນ (ມມ) |
ຕຶ ຄວາມເລິກ (ມມ) |
ບັນທົກ ຄວາມສາມາດ (ກິໂລ) |
ເງິນເຟີ້ ຄວາມກົດດັນ (kpa) |
ປະເພດ | |||||||
| 14.00r24 | ★ | g-2 / l-2 | A8 / A2 | 8.00tg | 362 | 1348 | ຖຫນຸ່ມ | 3650 | 375 | ຖຶກ | |||||||
| 17.5R25 | ★ | E-2 / L-2 | A2 / B | 14.00 / 1.5 | 444 | 1346 | 27 | 5450 | 525 | ຖຶກ | |||||||
| 20.5r25 | ★ | E-2 / L-2 | A2 / B | 17.00 / 2.0 | 520 | 1476 | 31 | 7300 | 525 | ຖຶກ | |||||||
| 23.5R25 | ★ | E-2 / L-2 | A2 / B | 19.50 / 2.5 | 610 | 1594 | 34 | 9250 | 525 | ຖຶກ | |||||||
■ປະສົມ tread ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການນຸ່ງເສື້ອທີ່ຂະຫຍາຍແລະຄວາມອົດທົນ
■ອອກແບບ tread ຮຸກຮານກ້ວາງສໍາລັບການຈັດການທີ່ດີເລີດແລະຫນຽວ
■ການເສີມສ້າງທາງຂ້າງທີ່ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຕໍ່ຕ້ານການຕັດແລະການລົບກວນໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ເຄັ່ງຄັດທີ່ສຸດ
| ຂະຫນາດ |
ດາວ ການໃຫ້ຄະແນນ |
ລະຫວ່າງ ລະຫັດ |
ຄວາມໄວ ສາລະບານ |
ຂອບ |
ປ້ອມ ຄວາມກວ້າງ (ມມ) |
ໂດຍລວມ ເສ້ັນຜ່າສູນ (ມມ) |
ຕຶ ຄວາມເລິກ (ມມ) |
ບັນທົກ ຄວາມສາມາດ (ກິໂລ) |
ເງິນເຟີ້ ຄວາມກົດດັນ (kpa) |
ຕຶ ປະສົມ |
ປະເພດ |
| 17.5R25 | ☆☆ | E-3 / L-3 | B | 14.00 / 1.5 | 445 | 1348 | 27 | 5450 | 525 | C1 | ຖຶກ |
| 20.5r25 | ☆☆ | E-3 ເດັກນ້ອຍ - 3 | B | 17.00 / 2.0 | 521 | 1493 | 30 | 7300 | 525 | C1 | ຖຶກ |
| 23.5R25 | ☆☆ | E-3 | B | 19.50 / 2.5 | 597 | 1617 | 33 | 9250 | 525 | S1 | ຖຶກ |
maneuverability ທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນໃນນ້ໍາກ້ອນແລະຫິມະ
■ຮູບແບບ tread ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເສັ້ນຜ່າຕັດສູງສຸດ
■ການປະສົມຫິມະຫິມະພິເສດເສີມຂະຫຍາຍການຈັບມື
| ຂະຫນາດ | ດາວ ການໃຫ້ຄະແນນ |
ລະຫວ່າງ ລະຫັດ |
ຄວາມໄວ ສາລະບານ |
ຂອບ | ປ້ອມ ຄວາມກວ້າງ (ມມ) |
ທັງຊານ ເສ້ັນຜ່າສູນ (ມມ) |
ຕຶ ຄວາມເລິກ (ມມ) |
ບັນທົກ ຄວາມສາມາດ (ກິໂລ) |
ໂດຍອ້າງ ຄວາມກົດດັນ (kpa) |
ປະເພດ |
| 15.5R25 | ☆☆ | E-2 / L-2 | B | 12.00 / 1.3 | 394 | 1278 | 24 | 4500 | 525 | ຖຶກ |
| 17.5R25 | ☆☆ | E-2 / L-2 | B | 14.00 / 1.5 | 445 | 1348 | 27 | 5450 | 525 | ຖຶກ |
| 20.5r25 | ☆☆ | E-2 / L-2 | B | 17.00 / 2.0 | 521 | 1493 | 30 | 7300 | 525 | ຖຶກ |
| 23.5R25 | ☆☆ | E-2 / L-2 | B | 19.50 / 2.5 | 597 | 1617 | 32 | 9250 | 525 | ຖຶກ |
■ການອອກແບບຮູບແບບທີ່ດີທີ່ສຸດໃຫ້ບໍລິການທີ່ດີກວ່າການເຄື່ອນໄຫວແລະ flotation
■ການຕິດຕັ້ງຢາງລົດທີ່ບໍ່ແມ່ນຮູບແບບທີ່ບໍ່ມີທິດທາງ
■ການອອກແບບ tread ທີ່ທົນທານຕໍ່ການຕັດສໍາລັບແມ້ກະທັ້ງໃສ່
| ຂະຫນາດ |
ດາວ ການໃຫ້ຄະແນນ |
ລະຫວ່າງ ລະຫັດ |
ຄວາມໄວ ສາລະບານ |
ຂອບ |
ປ້ອມ ຄວາມກວ້າງ (ມມ) |
ໂດຍລວມ ເສ້ັນຜ່າສູນ (ມມ) |
ຕຶ ຄວາມເລິກ (ມມ) |
ບັນທົກ ຄວາມສາມາດ (ກິໂລ) |
ເງິນເຟີ້ ຄວາມກົດດັນ (kpa) |
ປະເພດ | |||||||
| 17.5R25 | ★ | g-2 / l-2 | A2 / B | 14.00 / 1.5 | 444 | 1346 | 27 | 5450 | 525 | ຖຶກ | |||||||
■ມຸມທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ເຫມາະສົມສະຫນອງຄວາມສໍາພັນທີ່ດີກວ່າປຽບທຽບກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຜ່ານມາ
fields ສູນກາງສູນກາງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ
■ບ່າໄຫລ່ແລະປັບປຸງໃຫ້ມີການສະເຫນີຄວາມຕ້ານທານທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍແລະການຮຸກຮານ
| ຂະຫນາດ |
ດາວ ການໃຫ້ຄະແນນ |
ລະຫວ່າງ ລະຫັດ |
ຄວາມໄວ ສາລະບານ |
ຂອບ |
ປ້ອມ ຄວາມກວ້າງ (ມມ) |
ໂດຍລວມ ເສ້ັນຜ່າສູນ (ມມ) |
ຕຶ ຄວາມເລິກ (ມມ) |
ບັນທົກ ຄວາມສາມາດ (ກິໂລ) |
ເງິນເຟີ້ ຄວາມກົດດັນ (kpa) |
ຕຶ ປະສົມ |
ປະເພດ | |||||||
| 15.5R25 | ★ | E-3 / L-3 | B | 12.00 / 1.3 | 390 | 1274 | 24 | 4500 | 525 | C1 | ຖຶກ | |||||||
| 17.5R25 | ★ | E-3 / L-3 | B | 14.00 / 1.5 | 444 | 1346 | 27 | 5450 | 525 | C1 | ຖຶກ | |||||||
| 20.5r25 | ★ | E-3 / L-3 | B | 17.00 / 2.0 | 520 | 1484 | 30 | 7300 | 525 | C1 | ຖຶກ | |||||||
| 23.5R25 | ★ | E-3 | B | 19.50 / 2.5 | 610 | 1604 | 33 | 9250 | 525 | S1 | ຖຶກ | |||||||
■ຮູບແບບທີ່ບໍ່ມີທາງທິດທາງສໍາລັບແຮງດຶງດູດທີ່ໂດດເດັ່ນ
design Design Design ທີ່ເຫມາະສົມກັບນ້ໍາຫນັກຢາງລົດທີ່ເບົາກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບແມ່ບົດ LXL, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເສດຖະກິດຊື້ທີ່ດີກວ່າ
■ການອອກແບບ tread ຮຸກຮານສໍາລັບການຈັດການທີ່ດີເລີດແລະຫນຽວ
| ຂະຫນາດ |
ດາວ ການໃຫ້ຄະແນນ |
ລະຫວ່າງ ລະຫັດ |
ຄວາມໄວ ສາລະບານ |
ຂອບ |
ປ້ອມ ຄວາມກວ້າງ (ມມ) |
ໂດຍລວມ ເສ້ັນຜ່າສູນ (ມມ) |
ຕຶ ຄວາມເລິກ (ມມ) |
ບັນທົກ ຄວາມສາມາດ (ກິໂລ) |
ເງິນເຟີ້ ຄວາມກົດດັນ (kpa) |
ຕຶ ປະສົມ |
ປະເພດ | |||||||
| 23.5R25 | ★ | E-3 | B | 19.50 / 2.5 | 590 | 1605 | ສາມ2 | 9250 | 525 | C1 | ຖຶກ | |||||||